Kører du landevejscykel og har brug for højere tryk, er det afgørende, at pumpen rent faktisk kan klare det. På markedet findes pumper, der klarer op til 160 PSI (11 bar), men ofte er der brug for betydeligt mindre - til landevej anbefales i dag typisk et tryk omkring 6-7 bar frem for de højere tryk, der tidligere var almindelige. Det præcise tal afhænger meget af dækbredde, fælgbredde og underlag: smallere dæk (f.eks. 25 mm) lander i den øvre ende, bredere dæk (f.eks. 28 mm) lidt lavere. Vejer du mere end 85 kg, skal du generelt lægge lidt mere tryk på, men selv da sjældent i nærheden af det gamle referencetal på 9 bar - Vittorias egen trykberegner giver en personlig anbefaling ud fra vægt, dækbredde og underlag, hvis du vil have et præcist tal. De fleste standardpumper klarer disse tryk uden problemer.

Overveje du en minipumpe eller en pumpe, der monteres på cyklen, så tjek grundigt, hvilket maksimalt tryk den klarer - disse mindre pumper når ofte ikke lige så højt som en gulvpumpe og kan blive utilstrækkelige til landevejscykler med høje trykbehov.

Et smidigt alternativ, eller supplement, er kulsyrepatroner, som normalt fremstilles i 16 eller 25 gram. Som tommelfingerregel passer 16 gram bedst til racercykler og smalle dæk, mens 25 gram er bedre egnet til mountainbikes - til smalle landevejsdæk giver en 25-grams patron ofte så meget gas, at den rækker til to dæk i stedet for at pumpe et enkelt op til urimeligt højt tryk. Omtrentligt tryk du får i nogle almindelige dimensioner:

• Landevej 23-622: ca. 9,0 bar (16 g) / ca. 6,2 bar pr. dæk, hvis en 25 g-patron deles mellem to dæk
• Landevej 28-622: ca. 6,1 bar (16 g) / 8,6 bar (25 g)
• MTB 26x2.35 (60-559): ca. 1,9 bar (16 g) / 2,8 bar (25 g)
• MTB 27.5x2.25 (57-584): ca. 1,5 bar (16 g) / 2,2 bar (25 g)
• MTB 29x2.10 (54-622): ca. 2,1 bar (16 g) / 3,2 bar (25 g)

Kører du mountainbike, er det værd at opbygge en lille samling pumper og tilbehør frem for at stole på én eneste: en pålidelig gulvpumpe med manometer er grundlaget for at sætte det rigtige dæktryk derhjemme, inden du tager afsted, en dæmperpumpe er mindst lige så vigtig for at finjustere trykket i affjedringen (tjek den regelmæssigt, gerne mindst hver anden tur, for at holde ydeevnen optimal), en kompakt minipumpe bør altid følge med på turen ved uforudsete punkteringer, og en kulsyrepumpe er et hurtigere og mere pladsbesparende alternativ - konkurrerer du, er det ikke forkert at have begge med. Derudover gør et bærbart manometer det nemt at finjustere trykket efter terræn undervejs på turen, og kører du tubeless, kan en booster være en god investering for nemmere at montere og pumpe dækkene op.