På cykler med udvendige gear findes en lille, men vigtig detalje, det er værd at kende til: bagskifterøret (også kaldet "hanger"), den lille metaldel, der holder bagskifteren fast på rammen. Den er med vilje designet til at være systemets svageste led. Hvis cyklen vælter eller får et hårdt slag mod bagskifteren, for eksempel ved et styrt eller hvis cyklen lægges ned uden støtte på den forkerte side, er det bagskifterøret, der skal tage smækket i stedet for rammen. Et bøjet eller brækket bagskifterøre forstyrrer bagskifterens indstilling, hvilket gør, at kæden hopper, eller at gearskiftet føles ujævnt og upræcist. Et godt tip er aldrig at stille cyklen liggende på gearsiden uden støtte - det er en af de hyppigste årsager til skader.

Mistænker du, at bagskifterøret er bøjet, kan du selv tjekke det: placer cyklen i en montagestander eller på en cykelkrog, sørg for at baghjulet sidder lige i rammen, og brug derefter et specialværktøj til at måle afstanden til fælgen på flere punkter rundt om hjulet. Afviger målingerne mere end 3 mm fra hinanden, skal bagskifterøret justeres eller udskiftes. For at finde det rigtige nye bagskifterøre skal du kende cyklens mærke, model og årgang, og da nogle producenter bruger identiske bagskifterøren på flere forskellige modeller, er det klogt altid at sammenligne visuelt med billederne i vores sortiment, inden du bestiller, så du sikrer korrekt pasform. Ved montering skruer du bagskifteren af og fjerner baghjulet, skruer derefter de små skruer, der holder det gamle bagskifterøre, af og udskifter det med det nye. Spænd ikke skruerne for hårdt - de er ofte behandlet med gevindlås (Loctite) for ikke at løsne sig af sig selv.